อยากเป็นลูกเรือสายการบินเอมิเรทส์ใช่ไหม การสัมภาษณ์งานที่สายการบินเอมิเรทส์นั้นเปรียบได้กับการสัมภาษณ์นางงามจักรวาลเลยทีเดียว เงินเดือนที่ได้ก็ไม่ใช่เล่นๆที่ 80,000 ถึง 100,000 บาท สายการบินนี้ชอบคนที่มีบุคลิกและหลักความคิดเป็นนานาชาติ คุณต้องทำให้เรซูเม่ดูน่าประทับใจที่สุด การมีประสบการณ์ในต่างประเทศหรือได้ทำงานกับชาวต่างชาติหลากวัฒนธรรมนั้นเป็นข้อได้เปรียบมากกว่าคนอื่น แต่ถ้าไม่มีประสบการณ์อย่างที่ว่าก็ไม่เป็นไร การได้เรียนภาษาอังกฤษกับเจ้าของภาษาหรือเรียนหลักสูตรนานาชาติก็เป็นอีกวิธีที่ดีเหมือนกัน ที่สำคัญอีกอย่างคือ การที่เราเด่นที่สุดในการสัมภาษณ์งานแบบกลุ่ม ฝึกการออกเสียงและสำเนียงไว้ อย่าลืมฝึกการตอบคำถามและการคิดแบบปลายเปิดไว้ด้วย สายการบินเอมิเรทส์ไม่ต้องการคะแนน TOIEC แต่การสอบภาษาอังกฤษของสายการบินนี้ยากกว่าการสอบ TOIEC ถึงห้าเท่า ในการสัมภาษณ์งานรอบสุดท้าย พวกเขาจะตรวจสอบสภาพผิวและถามคำถามภาษาอังกฤษยากๆใส่คุณ สายการบินเอมิเรทส์เข้าไทยไม่บ่อย นักเรียนกว่า 50% ของเราที่ได้ทำงานกับสายการบินนี้บินไปสมัครที่ต่างประเทศ หากสายการบินนี้คือความฝันของคุณ ฝึกทักษะภาษาอังกฤษและเตรียมตัวให้พร้อม อย่าเสียเงินเดินทางข้ามโลกถ้าคุณเตรียมการไม่ดีพอ เอมิเรทส์จะบินไปที่จากาต้าร์และสิงคโปร์ในช่วงกรกฎาคม ถ้าอยากเป็นลูกเรือสายการบินนี้ คุณสามารถติดต่อผู้ฝึกสอนลูกเรือได้ที่ ถ้าอยากเป็นลูกเรือสายการบินนี้ คุณสามารถติดต่อผู้ฝึกสอนลูกเรือได้ที่ LINE: englishbysunny
นี่คือข้ออ้างสี่อย่างที่คนชอบพูดจนตัดโอกาสที่จะได้เป็นลูกเรือสายการบินตามที่ฝัน ซึ่งก็รวมถึงสาเหตุของความไม่ก้าวหน้าในอาชีพอื่นด้วย ระดับภาษาอังกฤษของผม/ฉันมันแค่พื้นๆเอง คนโดยมากชอบอ้างแบบนี้ทั้งๆที่ระดับภาษาสูงกว่าที่อ้าง ภาษาอังกฤษระดับพื้นๆนั้นหมายความว่าคุณท่องได้แค่ A B C เท่าเด็กเล็กอายุ 6 ขวบ คนมักใช้ข้ออ้างนี้เพื่อเลี่ยงการสัมภาษณ์งานหรือเรียนในระดับที่สูงขึ้น ต่อให้คุณเรียนภาษาระดับพื้นๆไปอีก 10 ปี คุณก็ยังคงอยู่แค่นั้น สายการบินอย่างเอมิเรทส์และกาต้าร์ต้องการคนพูดภาษาอังกฤษดี แต่บางสายการบินก็ไม่ต้องใช้ภาษาอังกฤษดีมากก็ได้ มั่นใจกับทักษะภาษาอังกฤษและเลิกอ้างจนคุณไม่ถึงฝั่งฝันซะที ที่นี่ถึงมีคอร์สสอนลูกเรือสายการบินให้กับคนที่ภาษาอังกฤษไม่แข็งแรง ขอรอจนเก่งภาษากว่านี้ การเก่งหนึ่งภาษาใช้เวลาหลายปีครับ เรามีกลุ่มนักเรียนหญิงที่เคยเรียนจากอเมริกาและพูดภาษาอังกฤษคล่องมาก แต่อายุมากกว่า 28 ปี ทำให้หางานลูกเรือสายการบินลำบาก โดยมาก สายการบินจะรับคนอายุ 21 ถึง 27 จึงเป็นเรื่องยาก (แต่ไม่ถึงกับเป็นไปไม่ได้) ที่จะได้ทำงานนี้เมื่ออายุเกิน บางสายการบินสัมภาษณ์ผู้สมัครงานเป็นภาษาไทยและไม่ทดสอบภาษาอังกฤษเลย …
โดย เจ้าของภาษาและผู้ฝึกสอนลูกเรือสายการบิน ผมฝีกสอนคนไทยให้สัมภาษณ์งานพนักงานสายการบิน บริษัทนานาชาติ แม้กระทั่งนักเรียนทุน และนักเรียนโครงการออแพร์มานานแล้ว ผมเข้าใจว่าหลายคนคงไม่อ่านบทความนี้ให้หมด แต่ถ้าคุณคนไหนอยากประสบความสำเร็จ โปรดอ่านให้หมดแล้วคุณจะเข้าใจ หลายปีที่ผ่านมานี้ ผมเห็นหลายคนยอมแพ้เพราะพวกเขาหมดความมั่นใจหลังสัมภาษณ์งานไม่ผ่านเพียงครั้งเดียว ไม่ก็มีแต่ข้ออ้างจนถ่วงการพัฒนาสู่ความสำเร็จ หลักการสัมภาษณ์งานให้ผ่านมีเพียงหลักความคิดของคุณเท่านั้น คราวนี้ ผมจะแนะนำเรื่องหลักความคิดแบบปิดกั้น กับ หลักความคิดแบบก้าวหน้า คนที่มีหลักความคิดแบบปิดกั้นจะปักใจเชื่อว่า คุณค่าของตนเป็นสิ่งที่ติดตัวมาแต่เกิดจึงไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ และพรสวรรค์เป็นเพียงปัจจัยเดียวที่ทำให้คนประสบความสำเร็จจนมองข้ามพรแสวงไป ตรงข้ามกับคนที่มีหลักความคิดแบบก้าวหน้าซึ่งเชื่อว่า การเรียนรู้และสติปัญญาสามารถพัฒนาได้เมื่อให้เวลาและสั่งสมประสบการณ์ คนที่อยากเก่งขึ้นจะรู้ว่าพรแสวงทำให้พวกเขาประสบความสำเร็จได้ จึงทุ่มเทมากกว่าใครเพื่อไปถึงจุดนั้นให้ได้ ผมพูดได้เลยว่านักเรียนประมาณ 70% สัมภาษณ์งานสายการบินไม่ผ่านมีหลักความคิดแบบปิดกันหรือแค่โชคไม่ดี น่าเศร้าที่ว่า 30% สอบไม่ผ่านเพราะเตี้ยเกิน มีปัญหาสุขภาพ หรืออายุมากเกินเกณฑ์ จิตใจคุณทรงพลังมากครับ การคิดดีและเชื่อมั่นต่อตัวเองสามารถหยุดเรื่องร้ายๆและได้เรียนรู้เรื่องใหม่ที่ดีๆได้ คนที่มีหลักความคิดแบบปิดกั้นจะหลีกหนีจากอุปสรรคเพราะคิดว่าตนไม่เก่งหรือฉลาด และหมดความสนใจทำสิ่งที่ยากขึ้นจนยอมแพ้ในที่สุด นักเรียนที่มีหลักความคิดแบบปิดกั้นมักจะคิดตามรายการด้านล่าง ผมบอกได้ว่าคนที่คิดแบบนี้ไม่มีทางประสบความสำเร็จได้เลย “การพูดภาษาอังกฤษยากจะตาย” …
มีคนมากมายที่อยากจะเป็นลูกเรือสายการบิน แต่ไม่ใช่ว่าทุกคนจะเป็นได้ การเป็นลูกเรือก็เหมือนกับการฝึกที่จะไปแข่งในโอลิมปิค การสัมภาษณ์ก็เหมือนกับการตอบคําถามมิสยูนิเวิร์สไทยแลนด์ซึ่งเป็นการสัมภาษณ์เพื่อให้ได้ทํางานในบริษัทต่างชาติ ผมเจอผู้หญิงหลายๆคนที่ล้มเหลว ในบางครั้งอาจมีผู้อยากสมัครงานเป็นลูกเรือมากกว่า 1,000 คน หากคุณพยายามอย่างหนักและเชื่อมั่นในตัวเองพอคุณก็จะได้งานที่ฝันแน่นอน 100% อย่าลืมว่าคุณต้องแข่งกับคนอื่นที่เคยเรียนต่างประเทศ สามารถพูดได้ 2 หรือ 4 ภาษา เรียนโรงเรียนระบบนานาชาติ ไม่ก็มีประสบการณ์การทำงานจากต่างประเทศหรือประสบการณ์การบริการลูกค้า อย่าให้สิ่งเหล่านี้บั่นทอนกำลังใจหากไม่มีต้นทุนดังกล่าว แต่คุณต้องมุ่งมั่นมากๆในการเตรียมตัว นี่เป็นเหตุผลว่าทําไมหลายๆคนถึงไม่ผ่านการสัมภาษณ์งาน มักยอมแพ้ หลายคนได้เข้าสอบสัมภาษณ์หนึ่งหรือสองครั้ง พวกเขาอาจไม่ผ่านหรือผ่านเข้ารอบสุดท้ายแต่สอบตกจนเสียใจและยอมแพ้ไป หากต้องการเป็นลูกเรือจริงๆ คุณต้องไปสอบสัมภาษณ์ให้มากครั้งที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ ผมแนะนำให้บินไปต่างประเทศอื่นในทวีปเอเชียเพื่อสมัครงาน นักเรียนหลายคนที่ได้ทำงานในสายการบินตะวันออกกลางก็สมัครในประเทศในแถบเอเชียทั้งนั้น สาวๆที่ได้ออกไปสอบสัมภาษณ์ต่อเนื่องจะเป็นผู้ที่ประสบความสำเร็จที่สุด อย่าเพิ่งเศร้าหากสอบตก เรียนรู้จากข้อผิดพลาดแล้วแก้ไขในคราวถัดๆไป ไม่มีเวลา หากต้องการเป็นลูกเรือ …
วันประเมินลูกเรือ The Native Speaker Studio ฝึกนักเรียนสำหรับการสอบสัมภาษณ์ลูกเรือมาหลายปีแล้ว คุณไม่มีทางรู้ว่าบริษัทสายการบินมีขั้นตอนการสัมภาษณ์อะไรบ้าง บางที่ก็มีขั้นตอนซึ่งเหมือนกันทุกที่ บ้างก็แตกต่าง ที่สำคัญคือต้องเตรียมตัวไว้เสมอ บริษัทสายการบินอาจใช้ 6 องค์ประกอบสำหรับการคัดเลือก หรือแค่ 3 ไม่ก็ 4 ข้อเท่านั้น แม้เนื้อหาขององค์ประกอบจะไม่เหมือนกันในแต่ละสายการบิน แต่แนวคิดถือว่าเหมือนกันหมด: การนำเสนอ – ทดสอบความมั่นใจและทักษะการสื่อสาร การสวมบทบาท – ทดสอบวิธีการรับมือสถานการณ์กดดันของคุณ การทำงานเป็นกลุ่ม – ทดสอบการทำงานเป็นทีมและทักษะการสื่อสาร การทดสอบทางจิตวิทยา – ทดสอบว่าคุณมีคุณสมบัติดีพอสำหรับสายการบินหรือไม่ ทดสอบทักษะการพูดและการคำนวน – รวมถึงการทดสอบทักษะภาษาอังกฤษในบางสายการบิน สอบสัมภาษณ์เพื่อดูความสามารถและพฤติกรรม – หรือที่รู้กันดีว่าเป็นสอบสัมภาษณ์รอบสุดท้าย …